Duration 12:26

Walk at Imam Khomeini international Airport 2021/فرودگاه امام خمینی در آخرین شب سال Tunisia

31 608 watched
0
484
Published 1 Apr 2021

پیشنهاد ساخت این فرودگاه به سال ۱۳۴۶ و پیشنهاد سازمان ایکائو جهت ساخت فرودگاهی مجهز برای استفاده از توان ترانزیتی ایران بین اروپا و آسیا بازمی‌گردد. این طرح در سال ۱۳۵۱ و با نام «فرودگاه بین‌المللی آریامهر» به تصویب هیئت دولت وقت ایران رسید. در سال ۱۳۵۶ (۱۹۷۷) کار ساخت فرودگاه با همکاری شرکت‌های آمریکایی و ایرانی آغاز شد. نام شرکت آمریکایی عهده‌دار معماری پروژه TAMS بود که قصد تکمیل فرودگاه را تا سال ۱۳۶۲ (۱۹۸۳ میلادی) با بودجه ۱ میلیارد دلار داشت. اما با رخداد انقلاب ۱۳۵۷ ایران این طرح متوقف و کنار گذاشته شد. پس از جنگ و در سال ۱۳۷۴ یک شرکت فرانسوی و چند شرکت ایرانی کار ساخت آن را از سر گرفتند و نهایتاً اردیبهشت ۱۳۸۳ فاز نخست آن به‌طور ناقص افتتاح شد.فرودگاه بین‌المللی امام خمینی در ۳۰ کیلومتری تهران بزرگ ، در حوزه اداری و سیاسی شهرری (بخش فشافویه ری) تهران میان آزادراه تهران-قم در یک سایت ۱۴ هزار هکتاری قرار گرفته‌است. این فرودگاه به عنوان جایگزین فرودگاه بین‌المللی مهرآباد طراحی گردید که اکنون در داخل بافت شهر تهران قرار گرفته‌است. فرودگاه امام را شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی اداره می‌کند و مرکز فعالیت شرکت‌های هواپیمایی ایران ایر، ماهان ایر، هواپیمایی آسمان، قشم ایر، هواپیمایی کاسپین، هواپیمایی تابان و هواپیمایی زاگرس است. تا اوت ۲۰۱۴ فرودگاه امام خمینی میزبان بیش از ۴۰ شرکت هواپیمایی بوده که با بیش از ۷۰۰ پرواز هفتگی تهران را به شهرهایی در بیش از ۳۰ کشور جهان متصل می‌کنند. فاز ۱ فرودگاه بین‌المللی امام خمینی دارای یک پایانه مسافربری فعال با ظرفیت جابجایی ۶/۵ میلیون مسافر و ۱۲۰ هزار تن بار در سال بوده و فاز ۲ فرودگاه نیز در حال ساخت است. در شهریور ۹۳ پل ارتباطی فاز ۱ و ۲ با تغییر کاربری به عنوان پایانه موقت حجاج مورد بهره‌برداری قرار گرفت. در سال ۲۰۱۶ میلادی ۵۳٬۳۵۹ نشست و برخاست هواپیما در این فرودگاه انجام شد و ۷٬۸۲۱٬۳۶۹ نفر مسافر و ۱۴۸٬۰۲۰٬۴۱۵ کیلوگرم بار از طریق آن جابجا شدند. به تازگی نیز ترمینال سلام این فرودگاه افتتاح شده‌است. The proposal to build this airport dates back to 1346 and the proposal of ICAO to build an airport equipped to use Iran's transit power between Europe and Asia. This plan was approved by the then government of Iran in 1351 under the name of "Aria Mehr International Airport". In 1977, the construction of the airport began with the cooperation of American and Iranian companies. The American company was in charge of the architecture of the TAMS project, which planned to complete the airport by 1983 with a budget of $ 1 billion. But with the revolution of Iran in 1978, this plan was stopped and abandoned. After the war, in 1995, a French company and several Iranian companies resumed its construction, and finally, in May 2004, the first phase was inaugurated incompletely.Imam Khomeini International Airport is located 30 km from Greater Tehran, in the administrative and political area of ​​Shahre rey (Fashafoyeh Rey section) of Tehran, between the Tehran-Qom freeway on a 14,000-hectare site. This airport was designed as a replacement for Mehrabad International Airport, which is now located within the city of Tehran. Imam Airport is managed by Imam Khomeini Airport City Company and is the center of activity of Iran Air, Mahan Air, Aseman Airlines, Qeshm Air, Caspian Airlines, Taban Airlines and Zagros Airlines. As of August 2014, Imam Khomeini Airport hosts more than 40 airlines that connect Tehran to cities in more than 30 countries with more than 700 weekly flights. Phase 1 of Imam Khomeini International Airport has an active passenger terminal with a capacity of 5.6 million passengers and 120,000 tons of cargo per year, and phase 2 of the airport is under construction. In September 1993, the communication bridge of phases 1 and 2 was used as a temporary terminal for pilgrims with a change of use. In 2016, there were 53,359 landings and take-offs at the airport, carrying 7,821,369 passengers and 148,020,415 kilograms of cargo. Recently, the Salam terminal of this airport has been opened. #iran #tehran #airport #iranairport #walktour #ika #international_airport

Category

Show more

Comments - 167